广汽丰田雷凌运动前铲 21款雷凌运动版前铲更换

2021款雷凌11.58万元起,运动版全新外观,车机系统也有大升级

1、月30日，广汽丰田2021款雷凌正式上市，售价为158-128万元。其中，全新的运动系列车型采用了新的外观套件，设计更加运动激进，售价上在2019款运动版的基础上增加了2000元。

2、于是雷凌这次不仅使用了双外观，还搞了个双内饰，这个是科技版车型的内饰，11寸的大屏功能更加丰富，三屏联动智能显示 7英寸彩色TFT多功能信息显示屏+8英寸彩色HUD平视显示系统，这些是科技版专属。

3、昨日，广汽丰田2021款雷凌全国上市，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配，价格区间不变，厂商建议零售价：158万-128万元。

4、新上市的2021款雷凌有燃油版和双擎版两种车型，共计10款车型，指导价格区间为158-128万，价格区间不变，可谓“加量不加价”。本文将重点介绍新增的2021款雷凌双擎 8H E-CVT运动版，厂商指导价：188万元。

5、月30日，广汽丰田2021款雷凌正式上市，售价为158-128万元。相比现款车型，新车配置有一定的升级，并引入了运动系列车型。

6、首先是价格方面，21款全新的雷凌官方售价为158万元到128万元，和全新的卡罗拉旗鼓相当。从价格上来看，丰田雷凌价格还是比较实惠的。外观方面，全新的双擎雷凌整个外观设计得非常的犀利，它的LED大灯采用了战斧式的设计，并且通过上层进气口进行了衔接，整体来看非常的犀利，也非常运动。

智能、动力全面提升,全新换代雷凌究竟有多“卷”?

1、基于上述的市场背景，作为中国汽车市场“油电混动”领头羊的广汽丰田，也于3月23日正式推出了旗下第五代智能电混双擎首款车型——全新雷凌，此次新车发布，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 5L和185T共三大动力系列，全系列产品指导价区间为138万元-188万元。

2、全新雷凌混动上的这套第五代智能电混双擎，8升发动机动力参数不变，但配合三电系统以后，8升双擎系统综合功率相比上代车型提升了12%(系统综合最大功率提升11kW)，并且燃油经济性方面得以再度优化，WLTC综合工况油耗低至07L/100km。

3、全新换代雷凌最为金光闪闪的王牌，自然是搭载丰田第五代智能电混双擎系统。它绝对是独步全球、技术领先的大杀器。历经5代26年进化，丰田第五代智能电混双擎系统，三电系统全面革新，也带来了颠覆性的电动化效率。8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC 综合工况油耗低至4L/100km。

4、性能方面，全新换代雷凌的动力性与前款车型相同，但驱动电机功率从72马力增加到95马力，峰值扭矩也从163N·m提升至185N·m，综合功率比上一代提升了12%，0-60km/h加速进入4秒区间，加速性能提升14%；百公里加速则进入9 秒区间，实力不容小觑。

5、第五代智能电混双擎是全新换代雷凌以价值破卷的杀手锏。

6、全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。

汉兰达和雷凌怎么选

1、雷凌：专为中国市场设计，雷凌轿车结合了丰田的全球设计理念和本地市场的特定需求。其引人注目的外观、高端配置和优秀的悬挂系统，使得雷凌在操控和驾驶体验方面表现出色。对于追求驾驶乐趣和舒适性的消费者来说，雷凌是一个理想的选择。

2、运动版的新雷凌更具特色和侵略性。内部装饰物新一代丰田的设计语言更年轻，也是为了迎合年轻消费者做出的改变。浮动中控大屏设计紧跟潮流，但屏幕尺寸有点小气，仪表盘还是半液晶设计，不过看着还不错。另外，中控台的储物格还是传承下来的，所以汉兰达的储物优势还是很明显的。

3、雷凌：雷凌是丰田专门针对中国市场推出的一款轿车，融合了丰田的全球设计理念和中国的市场需求。该车在外观、配置和操控方面都有出色的表现，悬挂系统和操控性能也备受好评。如果你注重驾驶体验和舒适性，雷凌是一个值得考虑的选择。