汽车车衣材质大盘点：PVC、TPH、TPU等材质优缺点解析？

汽车车衣采用的材质种类繁多，包括PVC、TPH、TPU、PEVA等，此外还有单涂、双涂阻燃、纳米阻燃、皮油以及拉金阻燃等不同类型，具体品种列举如下：

PVC材质，即市面上普遍采用的隐形车衣原材料，通常被称为塑料。这种材料制成的隐形车衣结构较为坚硬，其在美观性和胶层方面存在一定问题。随着时间的推移，可能会给车辆使用带来不便，尤其是质量较差的产品，甚至可能损害车漆。其使用寿命通常在几个月到一两年之间。

TPH材料：这种材质在传统基础上加入了增塑剂，经过优化处理，其柔韧性得到了显著提升。然而，由于材料本身的特性，它在使用时仍然显得较为脆弱，且在保护性能方面略显不足。

TPH材料的制造成本不高，且所采用的胶层较易脱落，这可能导致漆面上出现胶印或残留胶迹。其使用寿命大致在两三年之间。

TPU材质，这种热可塑性聚氨酯，其物理性能和化学稳定性都极为出色，已经成为一种成熟的环保材料。它不仅具有良好的韧性，还具备出色的热修复功能，因此被认为是隐形车衣的理想材料。该材料的使用寿命可长达5至10年。

单面涂层的车衣具有良好的防尘和防晒性能，不过不具备防水和防刮擦的功能。这种材质的车衣仅适用于单面使用，且仅有银色可供选择。银色车衣在阻挡紫外线方面表现优异，而且相较于其他材质，单涂材质的车衣重量更轻。

采用先进的双涂阻燃材料，具备防晒、防尘、防雨、防刮以及阻燃等多重防护功能，此款面料经过精心缝制，确保了产品的优质性能。

6、纳米阻燃材质：车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃。

纳米车衣以560w纳米布为质料，经过精湛工艺缝合而成，严格遵循企业制定的标准，历经三次缩水处理，并附加terxp防水透气层，最后涂覆两层银色涂层以抵御紫外线辐射。

对表面进行两次干摩擦处理，再进行三次湿摩擦处理，经过90级泼水实验，静水压可达800至1000m/m，阻燃性能为0（s）90mm，并添加了抗污、抗油剂等九道特殊工序，车衣的重量大致保持在2公斤上下，其使用寿命约为4至5年。

皮油材质属于一种创新材料，其名为“超细纤维增强PU皮革”，该材料展现出卓越的耐磨特性，同时具备出色的耐低温、透气性和抗老化能力。

拉金品牌使用的阻燃材料具备防晒、防尘、防雨和防刮的特性，同时支持双面使用。这款拉金车衣选用718V牛津布作为底料，经过精细的缝制工艺制作而成。

PEVA是由PE和EVA两种材料聚合而成，属于环保型材料。它具有无味、光滑的特点，触感良好。其手感和垂感会随着EVA含量的不同而有所变化：EVA含量越多，手感越柔软，垂感越好；重量也随之增加；若EVA含量减少，手感则变硬，重量减轻，垂感也变得轻飘。