汽车隔热膜颜色多样，挑选时如何兼顾美观与性能？

尽管汽车隔热膜实际上就是一层薄膜，然而它确实有着丰富的颜色。比如说雷朋隔热窗膜，存在黑色系，有雷朋隔热窗膜灰色系，包含雷朋隔热窗膜蓝色系，还有雷朋隔热窗膜绿色系，并且每个色系之中又有深、浅的分别，那么在挑选隔热膜之际，应当怎样去挑选恰当合适的颜色呢？

从美观的角度来讲，尽可能去挑选和车身自身较为搭配的色系，这种个人觉得是相对主观的审美，不存在固定的标准，不过会有一些基本的规律可供参考。

深色车（黑、蓝、灰）→ 尽量选深色系，比较彰显高级感；

选用浅色的车辆（比如灰色、绿色以及透明色的那种），那么在选择的时候，最好是尽可能地挑选浅色系的，要使其与车身维持一致的清新感觉。

从性能这个方面来讲，隔热膜所具备的隔热防晒效果，是和工艺存在关联的，和颜色的深浅并没有关系。隔热的关键所在是热阻隔层：其隔热效果主要是依靠陶瓷隔热层来对热量的传导进行阻隔，而并不是染色层。所以说颜色的深浅对于隔热性能并不会产生决定性的影响。

若干同一系列的膜，并非可见光穿透率越低时，隔热效果就会更好，举例来说，雷朋的美钻系列里，有CR30 - 4MIL以及CR15 - 4MIL，它们的可见光穿透率分别是30%、15%，然而其红外线阻隔率同样高达96%，另外CR - 45的可见光穿透率为38%，红外线阻隔率为87%，它们之间的区别在于工艺涂层方面，并非在颜色上 。

在国内，前挡膜的可见光穿透率得达到70%以上才行，然而这可不意味着清晰度越高，隔热效果就越差。就像雷朋冰钻系列的RARE - 70，它的可见光穿透率有70%，红外线阻隔率是93%；还有RARE - 30，它的可见光穿透率为31%，红外线阻隔率是91% 。

也就是这样讲，隔热膜尽管存在颜色方面的区分，然而在性能这个层面上，并非是以颜色的深浅当作标准，在进行贴装的时候，能够依据不同的位置、多种不同的颜色组合来实施安装。